軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時(shí)冷卻，使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤(rùn)滑不良、預(yù)載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等因素所致。如：
1、在軸向游動(dòng)軸承中，如果外圈配合的過緊，不能在外殼孔中移動(dòng);
2、軸承工作中運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高，軸的熱膨脹引起很大的軸向力，而軸承又無(wú)法軸向移動(dòng)時(shí);
3、由于潤(rùn)滑不充分，或潤(rùn)滑劑選用不合理、質(zhì)量問題、老化和變質(zhì)等;
4、內(nèi)外圈運(yùn)轉(zhuǎn)溫度差大，加上游隙選擇不當(dāng)，外圈膨脹小內(nèi)圈大呈過盈導(dǎo)致軸承溫度急劇升高;
5、軸承承受的載荷過大和載荷分布均勻，形成應(yīng)力集中;
6、零件表面加工粗糙，造成接觸不良或油膜形成困難。
燒傷產(chǎn)生的部位主要發(fā)生在零件的各接觸表面上，如圓錐滾子軸承的擋邊工作面、滾子端面、應(yīng)力集中的滾表面等。燒傷容易造成零件表面硬度下降或出現(xiàn)微裂紋。
比較有效且無(wú)損的檢測(cè)方法為巴克豪森噪聲法。巴克豪森噪聲分析儀可檢測(cè)軸各種尺寸的軸承套圈、滾針軸承，軸承擋邊工作面、滾子端面、滾道面等處的磨削燒傷和熱處理軟點(diǎn)，從而免去了人為因素和經(jīng)驗(yàn)法造成的各種誤差和繁瑣過程，讓檢測(cè)更簡(jiǎn)化、更直接、更快速，更接近真實(shí)值。同時(shí)，也會(huì)給工藝提供有價(jià)值的改進(jìn)參考，從而減少不合格品的產(chǎn)出率，讓材料使用更有效。
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